De pequeño soñaba con vehículos eléctricos y al no estar al alcance del público decidí crear mi propia bicicleta eléctrica, con una batería de coche de 75A y el motor de ventilador de un radiador de camión. Este iba enganchado en el porta bultos de la bicicleta, de modo que su eje al rodar sobre la cubierta de mi antigua bicicleta BH roja hacia que esta rodara.
Reconozco que era muy chapucero pero funcionaba!. Le puse un pequeño interruptor y se trataba de pedalear hasta unos 15km/h para luego poder accionar el interruptor y mantener así la velocidad sin pedalear. Era necesario alcanzar los 15km/h como mínimo antes de accionar el interruptor ya que de lo contrario se recalentaba el motor y gastaba la batería demasiado rápido. Otro inconveniente que tenía era que se tenía que evitar pasar por el agua ya que al mojarse la rueda hacía que patinara la goma del eje del motor eléctrico provocando así que no avanzara.
Apenas era capaz de recorrer 10 o 15km pero no dejó de ser mi primera experiencia con un vehículo eléctrico y me hizo entender que si aquello no se vendía era por que a nadie le interesaba un vehículo con esas prestaciones aunque estaba seguro de que se podía mejorar. Mi invento me hacía sentir un “bicho raro” pero todo el mundo alucinaba al ver mi chapucero invento.
Aquello paso a la historia como algo curioso y sencillo. No fue hasta hace unos doce años que descubrí el Toyota Prius Hibrido “1era generación” y con la compra de este vehículo te regalaban una bicicleta eléctrica Antelope, así que decidí comprármela (solo la bicicleta!) el vehículo no estaba a mi alcance. La bicicleta tenía un precio de 150.000 pesetas (unos 900 euros) la verdad es que resultaba muy cara para lo que era, lo bueno es que hoy día sigue funcionando aún con las mismas baterías! Funciona pedaleando o solo con la fuerza del motor eléctrico. Alcanza una velocidad de 20km/h y tiene una autonomía de 40 – 50km. Ahora solo puedes recorrer 20 – 30km ya que las baterías tienen 12 años.
En cuanto al Prius nunca más me lo quite de la cabeza, siempre he creído que es una maravilla. En USA es uno de los coches más vendidos y creo que en parte la GM se a ido a pique por eso, aunque también tuvo su oportunidad con el EV1, el cual tuvo tanto éxito que se ordeno su destrucción inmediata de todas las unidades; ver el artículo “quien mato al coche eléctrico“
Nunca llegué a comprar el Toyota Prius entre otras cosas porque casi nunca funciona al 100% eléctrico, que es lo que a mi me gusta.
Hace más o menos cinco años me compré mi primer Scooter eléctrico Monty E-Bike 600, me costo 600€, no tiene la calidad que tenía la primera bicicleta pero és muy parecido a un Scooter, pero limitado a 35km/h y 50km de autonomía. No necesita seguro ni carnet y ese modelo ya no hace ningún tipo de ruido, puesto que el motor es sin escobillas y hace girar directamente la rueda, una maravilla, sigue con las baterías de origen, pero ya solo tiene unos 20km de autonomía. Actualmente ya he encontrado una moto que alcanza los 80km/h y tiene 120km de autonomía por 3.000€, pero necesitaba seguro, matricula, ITV, etc
Posteriormente me compré un coche eléctrico de la marca Reva. Cuesta unos 9.000€, alcanza los 80km/h y tiene 80km de autonomía. Puede parecer un vehículo un poco raro y ordinario, incluso hasta cutre, pero enseguida uno se encariña de el y se da cuenta que no volvería a conducir el coche de gasolina (por lo menos en la ciudad) sin humos, sin ruidos ni vibraciones, ni aceites, ni cambios de marcha, solo un pequeño motor eléctrico de 12cv y batería de 48v y 200A, un cargador y un ordenador de abordo en el vehículo. Solo es necesario enchufarlo unas 2 horas para poder hacer unos 60km y esto solo por apenas 70 céntimos, una maravilla, por si fuera poco por la ciudad corre como los otros coches de 100cv y tiene calefacción y A/C opcional, sillones de cuero, radio CD mp3, etc.
Mi última adquisición es una Teycars Atlántico con 3Kw de potencia, velocidad máxima de 80km/h, autonomía de 80km y baterías de litio. Podéis ver una fotografía a continuación. Más adelante si puedo os mostraré el modelo real de mi moto ya que esta imagen la encontré en Google.
Ahora en la actualidad estoy detrás de adquirir una Renault Kangoo Z.E. 100% eléctrica. Ya os voy a ir informando al respecto!
Todo esto, más las noticias que están saliendo, por ejemplo, en USA por 7.000 € te convierten un coche de gasolina en uno 100% eléctrico, los nuevos híbridos enchufables y la salida en masa de coches eléctricos entre 2012 y 2015, es lo que nos ha motivado a crear esta página, para poder divulgar y compartir toda esta información. Creo que si no fuera por los gobiernos y por la casi nula capacidad de carga de las baterías a precio asequible ya no habría coches de gasolina. No tiene sentido, puesto que se pierde el 80% de la energía y tienen mas de 10.000 piezas, cuando con 1.000 harían lo mismo, sin circuitos de refrigeración, ni de aceite, ni cambios, ni valvulinas, ni bombas, inyectores, bujías, filtros de aire, de aceite y un sinfín de porquerías contaminantes, caras e innecesarias. Cuando interese a la gente o cuando se acabe o suba en exceso el petróleo los tendremos aquí y con autonomías de 1.000km. Se cargaran entre 1 y 10 minutos, la tecnología es posible y de no serlo ya existen las pilas de combustible de hidrógeno. Ya hace tiempo que Arnold Schwarzenegger tiene un Hammer eléctrico alimentado con hidrógeno, así que tenemos la prueba, es cuestión de comercialización en masa, cosa que no interesa (por ahora) mientras puedan seguir vendiendo petróleo, cobrándonos impuestos de este, hipotecando el futuro de la humanidad con CO2 y acabar quemando inútilmente las reservas de petróleo de todo el planeta.
La filosofía de Pasión Eléctrica es demostrar que vivimos engañados y me gustaría que la gente pudiera ver que la tecnología de los automóviles es infinitamente atrasada. Imaginemos ahora un ascensor con un motor de gasolina! o un tren de gasoil, o que cada casa tenga que hacer su propia electricidad con un generador en vez de estar conectados a la red! os podéis imaginar el gasto económico en combustible, contaminación y ruido que habría?! Pues esa es la ineficacia que existe actualmente con la tecnología de los vehículos de combustibles fósiles actuales. Una economía que mueve miles de millones de euros a cambio de los inconvenientes anteriormente mencionados. Otro día nuestras generaciones posteriores nos reprocharán ese atraso, por el cambio climático, la contaminación, el despilfarro energético y el consumo de la totalidad de las reservas de petróleo del mundo, quizá necesario para carreteras, medicamentos o un largo etc.… que quizá aun no conozcamos. El petróleo también es muy necesario, es oro negro, pero el oro no es para quemar, más bien para reciclar.
Joan Pagès
PasiónEléctrica.com
